Garagentor mit Einbau: Was kostet es?

Ein Sektionaltor in Standardgröße (2,50 × 2,125 m) mit Antrieb kostet als Material ca. 600–1.300 € (Aktions- und Shoppreise 2026). Der Einbau durch einen Fachbetrieb kostet etwa 1.000 €, dazu Aufmaß und Lieferung. Ein kompletter Austausch inklusive Demontage und Entsorgung des alten Tors liegt laut Vermittlungsportal bei etwa 2.500 €. Für eine Doppelgarage (5 × 2,125 m) kostet das Tor mit Antrieb ab ca. 1.700 €.

Das Wichtigste in Kürze

  • Sektionaltor: gedämmt, platzsparend, bis zu 14 cm mehr Durchfahrtsbreite als ein Schwingtor.
  • Schwingtor: günstig, braucht aber Platz vor der Garage.
  • Rolltor: ideal bei wenig Platz unter der Decke.
  • Hersteller-UVP und Shoppreise gelten fast immer ohne Aufmaß, Montage und Entsorgung.
  • Einbruchschutz RC2 kostet bei Markenherstellern ca. 160 € Aufpreis und kann über einen KfW-Kredit gefördert werden.
Weißes Sektionaltor an einer Doppelgarage mit Holz-Seitentür

Was kostet ein Garagentor? Preise nach Tortyp

TortypMaterial (ohne Einbau)Mit Einbau (ca.)Quelle
Sektionaltor 2500 × 2125, Eigenmarke Baumarkt, inkl. Antriebca. 600 €ca. 1.900 €Hornbach, Okt. 2026
Sektionaltor Marke (Hörmann, Novoferm), inkl. Antriebca. 900–1.300 € (Aktionspreise 2026)ca. 2.200–2.600 €Hersteller-Aktionen, Hornbach, tor7
Sektionaltor Doppelgarage 5000 × 2125, inkl. Antriebab ca. 1.700–1.950 €ab ca. 3.000 €tor7, Okt. 2026
Schwingtor, manuellca. 760 € (Marke, 2500 × 2250)ca. 1.500 € (Stahl, einfach)Hornbach; Aroundhome (2024)
Rolltor Alu mit Antrieb–ca. 1.900 €Aroundhome (2024)
Flügeltor gedämmt mit Antrieb–ca. 2.700 €Aroundhome (2024)

Die Spalte „mit Einbau“ ist aus Materialpreis plus Montage (ca. 1.000 €), Aufmaß (ca. 150 €) und Lieferung (ca. 110 €) berechnet, wo die Quelle keinen Komplettpreis nennt. Montagewerte: Aroundhome (Vermittlungsportal, Stand 2024). Regionale Abweichungen sind üblich.

Achtung bei Aktionspreisen: Die Herstelleraktionen von Hörmann und Novoferm laufen bis Ende 2026. Die regulären Listenpreise liegen teils doppelt so hoch.

Kostenrechner Garage, Carport & Garagentor

Preisspanne inkl. MwSt. in 30 Sekunden. Stand: Oktober 2026.

Geschätzte Kosten
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    Schätzung auf Basis veröffentlichter Hersteller- und Marktpreise, kein Angebot. Keine Rechtsberatung. Preise & Quellen

    Was kostet der Einbau eines Garagentors?

    LeistungKosten (ca.)
    Aufmaß vor Ort150 €
    Lieferung110 €
    Montage1.000 €
    Demontage und Entsorgung des alten Torsim Komplettaustausch enthalten
    Komplettaustausch (Tor, Ausbau, Einbau, Entsorgung)ca. 2.500 €

    Quelle: Aroundhome (Vermittlungsportal), Stand 13.08.2024. Neuere belastbare Durchschnittswerte haben wir nicht gefunden.

    Austausch und Einbau dauern laut Hörmann „in der Regel innerhalb weniger Stunden“.

    Sektionaltor, Schwingtor oder Rolltor?

    SektionaltorSchwingtorRolltorSeiten-Sektionaltor
    Öffnungsenkrecht nach oben, unter die Deckeschwenkt nach außen und obenrollt sich oben auffährt seitlich an die Wand
    Platz vor der Garagekeiner nötignötigkeiner nötigkeiner nötig
    Platz unter der Deckenötignötigsehr wenigkeiner
    Durchfahrtsbreitebis 14 cm breiter als SchwingtorReferenzgutgut
    Dämmunggut (U-Wert ca. 1,0–1,5 W/m²K)meist ungedämmtje nach Modellgut
    EinbruchschutzRC2 als Option (z. B. Hörmann)je nach ModellAufschiebesicherung (Hörmann)je nach Modell

    Quellen: Hörmann Produktseiten, Novoferm, tor7-Datenblätter, Okt. 2026.

    Faustregel: Bei kurzer Einfahrt vor der Garage scheidet ein Schwingtor aus. Ist die Decke belegt oder der Sturz niedrig, passen Rolltor oder Seiten-Sektionaltor. Für angebaute oder beheizte Garagen zählt der U-Wert des ganzen Tors, nicht nur der Lamelle.

    Antrieb nachrüsten: was kostet das?

    Ein Garagentorantrieb kostet als Gerät ab ca. 200–300 € (Markenantriebe). Dazu kommt die Montage. Bei vielen Sektionaltoren ist der Antrieb im Aktionspreis bereits enthalten. Achten Sie auf verschlüsselte Funksender, eine Aufschiebesicherung und, wenn gewünscht, Smart-Home-Anbindung (Novoferm bietet z. B. ein Homematic-IP-Set für 199 € an).

    Einbruchschutz und Förderung

    • RC2 nach DIN/TS 18194 ist die übliche Widerstandsklasse für einbruchhemmende Garagentore. Bei Hörmann kostet das RC2-Paket laut Aktionsprospekt 2025/2026 ca. 160 € Aufpreis (UVP).
    • Der frühere KfW-Zuschuss Einbruchschutz (455-E) gibt es nicht mehr (Antragsstopp seit 03.01.2022).
    • Gefördert wird Einbruchschutz heute über den KfW-Kredit 159 „Altersgerecht Umbauen“. Laut den Technischen Mindestanforderungen der KfW (Stand 09/2021) sind einbruchhemmende Garagentore förderfähig, wenn die Garage direkt mit dem Wohnhaus verbunden ist und das Tor mindestens RC2 erreicht.

    Muss ein Garagentor gewartet werden?

    Eine gesetzliche Wartungspflicht für private Garagentore lässt sich nicht belegen. Die jährliche Prüfpflicht nach den Technischen Regeln für Arbeitsstätten gilt für Betriebe. Sinnvoll ist eine regelmäßige Kontrolle trotzdem: Federn, Seile und die Kraftbegrenzung des Antriebs (Norm DIN EN 12453) sind sicherheitsrelevant. Keine Rechtsberatung.

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    Wir finanzieren uns über eine Vermittlungsgebühr der Fachbetriebe. Für Sie ist der Service kostenlos.

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    Häufige Fragen

    Wie teuer ist ein Garagentor mit Einbau?

    Für ein gedämmtes Sektionaltor mit Antrieb in Standardgröße sollten Sie inklusive Einbau mit ca. 1.900–2.600 € rechnen, für den Komplettaustausch mit Entsorgung mit ca. 2.500 €. Doppelgaragentore kosten mehr.

    Was ist billiger: Rolltor oder Sektionaltor?

    Mit Einbau liegen beide ähnlich: ein Alu-Rolltor mit Antrieb laut Vermittlungsportal ca. 1.900 €, ein Sektionaltor mit Antrieb ca. 1.900–2.600 €. Entscheidend sind meist die Platzverhältnisse in der Garage.

    Wie lange dauert der Einbau eines Garagentors?

    Laut Hersteller in der Regel wenige Stunden.

    Kann ich einen Garagentorantrieb nachträglich einbauen?

    Ja, bei den meisten Sektional- und Schwingtoren. Der Antrieb kostet als Gerät ab ca. 200–300 €. Prüfen Sie vorher, ob das Tor dafür freigegeben ist.

    Welche Standardgröße hat ein Garagentor?

    Sehr verbreitet ist 2.500 × 2.125 mm für Einzelgaragen und 5.000 × 2.125 mm für Doppelgaragen.

    Quellen

    Stand: Oktober 2026 · Recherchiert und geschrieben von Roman Lange